• Планетарный редуктор высокой точности серии TSR
  • Планетарный редуктор высокой точности серии TSR

Планетарный редуктор высокой точности серии TSR

No.TSR Series
  • Экономия места
    В конструкции используются спиральные конические зубчатые передачи для поворота на 90°, что позволяет экономить пространство.

  • Высокая жесткость, высокий крутящий момент
    В конструкции используются конические роликовые подшипники, что значительно повышает жесткость и крутящий момент.

  • Высокая точность
    Люфт менее 5 угловых минут, что обеспечивает высокоточное позиционирование.

  • Высокая эффективность
    КПД одноступенчатой трансмиссии превышает 95%, двухступенчатой — более 90%.

  • Способ подключения двигателя
    Может быть подключен к любому двигателю в мире.

  • Простое обслуживание
    Не требует технического обслуживания на протяжении всего срока службы изделия.

  • Планетарный редуктор высокой точности серии TSR
  • Описание

  • Размеры серий



Примечание: Коэффициенты уменьшения, отмеченные синим цветом, являются особыми и в настоящее время не производятся серийно. При необходимости свяжитесь с нашей компанией.

Примечание: Срок непрерывной эксплуатации составляет менее 10 000 часов.

※1 Значение при сроке службы 20 000 часов, когда входная скорость равна номинальной. ※7 Значение при сроке службы 20 000 часов, когда входная скорость равна номинальной.

※2 Максимально допустимое значение во время запуска/остановки (действующее на центр вала, когда осевая нагрузка равна 0).

※3 Максимально допустимое значение при ударе (частота 1000 раз). ※8 Максимально допустимая радиальная нагрузка.

※4 Максимально допустимая номинальная скорость вращения на входе во время работы. ※9 Максимально допустимая осевая нагрузка.

※5. Максимально допустимая скорость ввода в режиме прерывистой работы.

※6 Значение при сроке службы 20 000 часов, когда входная скорость равна номинальной скорости (действующей в центре вала, при нулевой осевой нагрузке).

※7 Значение при сроке службы 20 000 часов, когда входная скорость равна номинальной скорости (действующей на центр вала, при нулевой осевой нагрузке).

※8. Максимально допустимая радиальная нагрузка.